АПДКС ОТПРАВИЛА СВОИ ЗАМЕЧАНИЯ К ПРОЕКТУ РАЗВИТИЯ БАЛАКЛАВЫ

АПДКС отправила свои замечания к проекту развития Балаклавы, выставленному на общественное обсуждение до 17 декабря 2020 г. Мы призываем всех не равнодушных к судьбе Балаклавы ознакомиться с проектом реконструкции и оставить свои замечания на сайте Правительства Севастополя:
Мы считаем, что будущее подводной охоты по вполне понятным причинам тесно связана с другими смежными направлениями водных видов спорта, туризма и отдыха. Поэтому нам не безразлично, что, где, когда и как планируется делать в Крыму и Севастополе в этих сферах человеческой жизни. Тем более, если говорить о планируемой реконструкции центра Балаклавы с созданием полноценной современной марины. Поэтому АПДКС, как действующая общественная организация с уже известным именем и зарекомендовавшими себя делами, сочла необходимым внести свои замечания к разработанному симферопольцами проекту. Это может сделать любой гражданин, любая общественная организация, любое юридическое лицо. Как всегда, АПДКС призывает активно выражать свою гражданскую позицию во всех важных и спорных вопросах, касающихся подводной охоты и любой другой деятельности, связанной с морем, рекой или любым другим водоемом. Тогда есть шанс быть услышанным!
Наши предложения и замечания:
ПРЕДЛОЖЕНИЯ И ЗАМЕЧАНИЯ
К ПРОЕКТУ ПЛАНИРОВКИ И ПРОЕКТА МЕЖЕВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
«СОЗДАНИЕ ЯХТЕННОЙ МАРИНЫ, Г. СЕВАСТОПОЛЬ»
(проект выставлен Правительством Севастополя на общественное обсуждение 25 ноября 2020 г. при начале экспозиции проекта 03 декабря 2020 г. и окончании слушаний 17 декабря 2020 г.) от МР ОО " Ассоциация подводной деятельности Крыма и Севастополя".
1. Отсутствуют площадки для спуска-подъема и хранения судов на суше вблизи бухты. Такой вариант возможен только для гостевой марины, где почти не предусмотрено оказание прямых услуг по ремонту и техобслуживанию судов на воде и суше. В таком случае надо указать, где планируется разместить ближайшую технологическую зону для ремонта и обслуживания прогулочных судов при сухом доковании и на воде. В ином случае все ремонтные работы на судах (а они будут обязательно возникать) будут складываться стихийно, что повлечет за собой комплекс проблем, прежде всего – с разного рода загрязнениями. В сложившихся условиях Балаклавы на месте бывших строений и сооружений рудоуправления, базы пограничной службы. При этом можно совместить производственно-ремонтные площади с административно-хозяйственным комплексом в центральной части предбухтового пространства, отступив от уреза воды. Если предусмотреть только 1-2 технологических коридора для организации подъема-спуска судов, то все остальные предбухтовые пространства можно отдать под общественно-рекреационную зону (променад, пешеходная площадь, парковые элементы с использованием растительности с высокой кроной и хорошим затенением). Технологические зоны могут стать необходимым условием успешного существования марины на несколько сотен судов (хотя на эскизах этого вообще не просматривается) в естественно защищенной бухте при отсутствии рядом аналогичных портов-убежищ (тем более – с услугами по ремонту и обслуживанию судов).
2. Бухта ориентирована по оси «север-юг», что с учетом преобладающих ветров усиливает эффект ускорения движения на прибухтовых участках, что делает нецелесообразным проектирование больших открытых пространств, не говоря уже про зимние штормовые явления с существенным понижением температуры ниже 0ºС (сложности с пальмами на эскизах).
3. Следует запроектировать более масштабные автомобильные парковки вблиз бухты, т.к. существует объективная необходимость подъезда личного автотранспорта к судам. Можно использовать особенности рельефа местности для создания многоуровневых автостоянок (напр., с использованием склонов на месте бывшего рудоуправления. Центральную же зону проекта (участок 06) можно использовать в таком назначении  в случае исключительно дополнительной подземной автостоянки. Для организации доставки туристов и пользователей услуг марины до места базирования с помощью специального транспорта требует отдельной проработки и отдельного встроенного проекта. Большие парковочные площади необходимы также для того, чтобы на них могли размещаться автотрейлеры (для перевозки плавсредств).
4. Необходимо предусмотреть наличие слипов для свободного спуска-подъема небольших судов любыми гражданами или гостями марины, прибывающих самостоятельно на автотрейлерах. Наличие таких общедоступных слипов есть обязательный атрибут многих высококлассных марин всего мира.
5. Нецелесообразно выводить из общественно-полезного пользования большие площади вблизи  уреза воды (как в случае отвода большого участка для водообеспечения в р-не пляжа на западной стороне бухты), где следует осваивать площади под рекреационно ориентированные проекты, особенно в области водного туризма, спорта и отдыха.
6. Дорога по западной стороне бухты к Василевой балке из-за небольшой площади между водой и склоном должна тщательно проектироваться с учетом чрезвычайно высокого трафика в летнее время (никак не в 600 машин в сутки, как это определено проектом для 2045 г. применительно к одному участку планируемой реконструкции дорожной сети)..
7. Предусмотрено проектирование емкостей для сбора «черных вод» с судов. Это оправдано, если будет заложена возможность подключения к централизованной канализации стоящего у причала судна. Иначе, как показывает мировой опыт, большинство судов будет освобождаться от грязных вод в море во избежание специального подхода к емкости для сбора «черных вод».
8. В проекте говорится о наличии какого-то докового сооружения без определения цели его присутствия, габаритов и размеров принимаемы судов. Наличие такого сооружения говорит о закладке какой-то ремонтной базы, о чем весь остальной проект никак не информирует.
ВЫВОДЫ:
1. Не очевидны цели, поставленные проектирующей организацией при разработке марины в Балаклавской бухте: (А) на какие типы судов (размеры) она рассчитывается? на какое ожидаемое количество (постоянных и транзитных)?  (этот показатель является одним из основных для планирования инфраструктуры вокруг); (Б) какие перспективы развития яхтинга закладываются в проект (к примеру, превалирующая стоянка личных судов больших размеров; организация транспортных потоков до доставке отдыхающих на общедоступные пляжи; развитие водных видов  туризма, спорта и отдыха (в т.ч. водные прогулки, любительское рыболовство, дайвинг, каякинг, виндсерфинг, парусный спорт и т.п.); (В) развитие или сохранение прибрежного промрыболовства и обслуживания марихозяйства в регионе.
2. Отдельного разъяснения требует позиция заказчика (ТЗ) и проектанта к будущему тех судовладельцев и пользователей, чьи суда на текущее время стоят в Балаклаве.
3. Отдельного разъяснения требует позиция заказчика (ТЗ) и проектанта к наличию зон свободного спуска-подъема плавсредств, причем как габаритных, так и небольшого размера (т.н. слипов с самостоятельным использованием автотрейлеров для спуска-подъема, к примеру, РИБов), причем также не только местных граждан, но и приезжих гостей из других районов города Севастополя, Республики Крым и страны.
4. Указанные выше в тексте замечания требуют коренной переработки планируемого зонирования некоторых территорий.
5. Проект не готов к дальнейшему использованию в качестве рабочей документации. Для эффективного дальнейшего развития проекта (в случае учета всего вышесказанного в качестве обоснованных замечаний) можно рекомендовать оперативно собрать группу экспертов для оказания соответствующих консультаций проектанту (а в случае необходимости и заказчику). Положительный опыт работы таких групп в Крыму имеется (напр., комиссия по законодательству в сфере яхтинга при – тогда – полпреде Президента РФ г-не Белавенцеве).

Подробнее

Помоги АПДКС, заплати свой взнос за 2021 год.

Уважаемые члены АПДКС!
В этом году, по известным причинам, нам не удалось сделать многое из задуманного. Не было летних нырялок по выходным для всех желающих, не открылся бассейн МГУ, мало убирали мусора, не собирались на День Рыбака и т.д. и т.п. Мы надеемся что 2021 год вернет все как было, мы опять сможем вместе проводить время на слетах, организовывать соревнования и мастер-классы, сидеть у костра под звездным небом с ухой и чем покрепче. За последние 6,5 лет, от момента создания АПДКС мы уже достигли очень многого, стали во многом одной семьей...

Подробнее

Очередная акция "Чистый берег. Чистое море" прошла 11 октября 2020 на Городском молу в Севастополе.

11 октября 2020 года, Ассоциация подводной деятельности Крыма и Севастополя, при поддержке: Главного управления Природных ресурсов и экологии г. Севастороля(Севприроднадзор), провела очередную, экологическую акцию «Чистый берег. Чистое море». В этот раз севастопольские ныряльщики очистили дно и берег Городского мола - излюбленного места отдыха горожан.

Подробнее

«Чистый берег. Чистое море», 11 октября, Севастополь, Городской мол!

11 октября 2020 г., в воскресенье, Ассоциация подводной деятельности Крыма и Севастополя, в рамках акции «Чистый берег. Чистое море», будет проводить традиционный подводный субботник по уборке мусора в акватории Городского мола!  Акция пройдёт при поддержке Севприроднадзора.

apdks-musor-banner
В акции могут принять участие не только члены Ассоциации, но и просто неравнодушные жители нашего города, с активной гражданской позицией.  Приводите своих друзей и знакомых, даже если они не ныряют. Как показала практика, помощь на берегу по приему мусора из воды тоже является необходимой. Как и ранее, этой акцией мы хотим не только почистить любимое место отдыха севастопольцев от мусора, и обеспечить безопасный отдых горожан на территории Городского мола , но и привлечь внимание общественности к проблеме загрязнения Черного Моря бытовыми отходами.

Контрольный сбор для всех, кто хочет поддержать проведение акции, в начале мола в 9:00!

Подробнее

Вышла статья "Влияние техники деконцентрации внимания на  уровень спортивных результатов во фридайвинге"

Научная статья "Влияние техники деконцентрации внимания на  уровень спортивных результатов во фридайвинге" Анны Севастьяновой, члена АПДКС, ученого, фридайвера, судьи по подводным видам спорта, вышла в сборнике IV Всероссийской научно-практической конференции "Место и роль физической культуры в современном обществе". Конференция проходила в стенах Севастопольского Государственного университета 25 сентября 2020 г.

В статье представлены промежуточ...

Подробнее

Возобновляются тренировки в бассейне МГУ! Успей записаться!

Дорогие друзья!

Рады вам сообщить о начале записи на тренировки в бассейне МГУ по фридайвингу, апноэ и подводной охоте!

Пока бассейн ЗАКРЫТ! Но АПДКС уже получила время в расписании и как только бассейн откроется, а это может случиться в любой день в сентябре, мы сразу начнем занятия! 

Тренировки в бассейне это:

  • для начинающих - уникальный шанс (бесплатно*) пройти базовый курс апноэ и фридайвинга в бассейне и научиться правильно нырять на задержке дыхания...
Подробнее

Команда АПДКС помогла Ольге Давыдовой установить два мировых рекорда по версии CMAS в пресной воде!

<
 

Команда АПДКС помогла Ольге Давыдовой установить два мировых рекорда по версии CMAS в пресной воде! АПДКС поздравляет Ольгу и желает не останавливаться на достигнутом! Выше и глубже!

Севастопольцы Сергей Босов, Александр Мушенко, Илья Набатов - помогли в организации рекордного погружения и страховали Ольгу во время подготовки к установлению рекордов.

22 сентября 2020 года в Голубом озере Черык-Кёль (Кабардино-Балкария) был установлен мировой рекорд по нырянию в глубину в пресной воде в раздельных ла...

Подробнее

Марафон по плаванию в ластах на открытой воде "Фиолент 2020" - ОТМЕНЕН!

Соревнования отменены!

26 сентября 2020 г. ФПСС при поддержке АПДКС проводит Марафон по плаванию в ластах "Фиолент 2020", приуроченный к Дню моря. Приглашаем всех желающих принять участие.

Положение о соревнованиях "Фиолент 2020"

В программе:

  • марафонский заплыв — 6 км

Категории участников

  • взрослые (старше 18 лет)

Для регистрации необходимо отправить заполненную заявку на электронную почту crimea.underwater@yandex.ru

ОКОНЧАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ — 20.09.2020 г.

Ра...

Подробнее

АПДКС помогла провести Чемпионат России по фридайвингу в Сочи

Команда ныряльщиков АПДКС, с 28 августа по 6 сентября, помогали Федерации Фридайвинга проводить первый Чемпионат России по Фридайвингу в Сочи(по правилам AIDA).


АПДКС поздравляет всех участников соревнований, команду организаторов и отдельно Алексея Молчанова, с отлично проведенным мероприятием. Надеемся что АПДКС и ФФ будут и дальше тесно сотрудничать на благо отечественного фридайвинга.
О том как проходили соревнования смотрите в фото-альбоме в группе АПДКС...

Подробнее

Традиционный слет "Закрытие летнего сезона 2020" - 12-13 сентября!

12-13 сентября 2020, в районе мыса Тарханкут (Гнилая бухта) будет проходить традиционный слет подводных охотников и фридайверов "Закрытие летнего сезона 2020"! Приглашаются все члены АПДКС вместе с семьями и друзьями, а также все желающие.

Добираться оптимально до Черноморского, далее до с. Марьино, при въезде в село сразу направо в поля, прямо никуда не сворачивая примерно 5 км по полевой дороге мимо турбазы, мимо пограничников, по дороге попадется указатель от природного парка Тарханкутский с указанием "Гнилая бухта"...

Подробнее